안녕하세요 차량정보원입니다 😄
이번 방문차량은 제네시스DH차량으로
문의 주셨던 내용은 패키지중
JEN1 + 기어오일세트 로 문의를 주셨습니다.
(패키지 구성과 가격은 맨아래 첨부)
보통 관리한번 들어가실 때 미션오일과
기어오일 같은 경우 자주 갈아주는 오일이
아니다 보니까, 한번에 교환하시면 차량 관리에
있어서 좀더 신경을 덜 쓰셔도 되는 장점이있습니다.
같이 한번 살펴보실까요~ !
🚗💨💨
1. 테스트 주행 및 고객상담 후 리프팅
도착하시는 고객님을 뵙자마자 고객님과 함께
시운전을 떠납니다. 그래야 차량 증상이나
현상등에 대해 이 방법보다 자세히 알 수 없습니다.
2. 미션오일 & 미션오일 팬 교환
오늘 작업도 역시 양이 방대하고 시간순서대로
작업 나열보단 작업에 맞춰 사진을 나열하겠습니다.
미션오일을 배출해 준 뒤 해당 미션오일 팬을
탈거하여 줍니다. 제네시스 같은 경우 미션오일팬에
미션오일 필터가 하나로 묶여있습니다.
미션오일 팬을 교환 해 준뒤 반드시
토크렌치를 사용하여 정확한 토크로 조여줍니다.
미션오일 보충을 해가며 시동을 걸고 적정 온도 및
레벨링작업은 추후 변속충격을 방지합니다.
그리고 해당 부위를 말끔하게 세척은 반드시
진행해야하는 과정입니다.
3. 뒤 디퍼런셜 오일 교환
뒤 디퍼런셜 오일도 구동계에 있어서
중요한 역할을 담당하고 있으니
반드시 꼭 교환해 주세요.
디퍼런셜 오일 같은 경우
원래의 색상은 맑은 노란색에 가깝습니다.
안에서 슬러지들과 만나 저렇게 색상이 탁해집니다.
뒤 디퍼런셜 오일 보충 및 세척 장면입니다.
4. T.C오일 교환
T.C오일은 4륜에만 있습니다.
T.C오일 작업할 때 석션으로 안에있는 오일들을
제거한 뒤 교환해야합니다.
T.C오일은 오염도가 심한편으로 4륜 구동계를
운행중이시라면 반드시 필요한 절차 입니다.
그리고 나서 오일 보충을 해준뒤 세척도
필히 해주고 조립을 해줍니다.
5. 앞 디퍼런셜 오일 교환
앞 디퍼런셜 같은 경우 오무기어를 살짝
내려주어야 하기에 교환 후에 핸들이 돌아가 있거나
얼라이가 틀어져 있을 수 있으니 불편하시다면
작업 후 얼라이를 꼭 잡아주세요.
최대한 틀어진 부분은 없게끔 작업이 되지만
0.1mm오차까지 없을 순 없기에 미리
당부 말씀드립니다 :)
6. 초기화 세팅 & 테스트주행 후 출고
초기화 세팅으로 인해 학습까지 초기화가 되므로
테스트주행을 걸쳐 학습을 해드린 뒤
미션오일 교환작업은 잘 되었는지 체크 후
출고를 도와드립니다🥰
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