요즘 날씨가 비 온 뒤 다시 따스해졌네요.
오늘 방문 주신 고객님께서는 SM5 차량입니다!
이 차량의 경우 미션오일 교환을 순환식으로 할 수 없는 차량입니다.
그래서 빼내고 넣는 작업으로 진행이 이루어집니다.

화이트 바디색상에 시대가 지나도 낯설지 않은 디자인같습니다ㅎㅎ
해당 차량은 본넷 쇼바가 조금 손상이 있어서 사진에서 보시는 바와 같이
작업 중 본넷이 닫혀 사고로 이어지지 않게 고정하는 모습을 보실 수 있습니다.
저희 대성오토 직원분의 안전도 중요하지만 추후 고객분들께서
워셔액 보충, 자가 배터리 교환 시에 본넷이 닫혀 다치지 않게 조심하세요 :)

차를 리프트로 띄어 오일 배출하는 모습입니다. 미션오일 색상이 정말 많이 탁했습니다.
앞서 말씀드렸지만 미션오일의 색상도 중요하지만, 그 안에 들어있는
슬러지 및 쇳가루들이 미션 속에서 회전하여 많은 대미지 축적을 할 수 있으니
미션오일, 엔진오일, 디퍼렌셜 오일 등 오일류는 각별히 신경 써주셔서
오랜 기간 함께 할 두 다리가 되어주는 차량을 소지하셨으면 좋겠습니다!

미션오일을 뺀 후 신유를 넣는 장면인데요 해당 차량 같은 경우 주입구도 위에 있습니다.

이렇게 신유를 넣어주고 있습니다!
간혹 SM5 미션오일 교환을 셀프로 하시거나
타 정비소에서 주입구를 모르시는 분들이 계셔서
공유해드렸습니다.

신유는 맑은 노란색에 가까운 색상입니다.

작업자분께서 이렇게 정량을 체크해 주신 뒤 한번 시동을 걸어 미션오일을 순환 시켜주고

다시 차량을 띄웁니다.
저희 대성오토에서는 한번 넣고 끝이 아닌 한 번 더 빼내어 주는 작업과정을 거쳐서
보다 깨끗한 오일로 좀 더 오래 관리하실 수 있게 신경 쓰고 있습니다.

그렇게 띄운 차량에서 미션오일을 다시 배출하는 장면입니다.

한번 신유를 넣었지만 색상이, , , 맑지 않은 것을 보실 수 있습니다.
이렇게 한번 빼낸 뒤 배출 플러그를 닫고 세척해드린 후
다시 차를 내려 미션오일을 넣어주고
레벨링 체크 후 차량 출고 도와드렸습니다:)
총 드레인은 2회 진행하여 미션오일교환 완료하였습니다.
항상 정직하게 정비하며 합리적인 가격으로
고개분들께 최고의 만족을 도와드리겠습니다 감사합니다~!
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